| 中国无锡堰桥空军英烈范绍昌 唐孝先 抗日战争进入相持阶段，中国的领空、领海几乎全被日军控制，战略物资只能从中缅边境运入中国。这时一项在美国培训中国航空人员的计划实施了。几年中，数百名中国年轻人分批赴美国接受飞行培训，受训完成后的飞行员，返回中国参加反抗侵略者的战斗。不幸的是，其中一些中华民国空军学员在训练期间，因为各种意外事故而牺牲，他们的遗体被埋葬在美国军人墓园。 改革开放后第一代大学生李安女士，上世纪九十年代留学加拿大，后移居美国，从事高科技公司研发和管理。李安的二叔李嘉禾，1941年投笔从戎时，是西南联大物理学三年级的学生，次年赴美，从此未归。 六十年后，李安家人终于在德克萨斯州布里斯堡国家军人陵园找到了他。祭拜的家人惊讶发现，在李嘉禾墓碑周围，还有不少刻着Chinese Air Force（中国空军）墓碑，与二叔一样，这些空军被时代风尘湮没了。后来李安本人去二叔墓前祭拜，在墓群前立下誓言：你们都是我的二叔，我一定要帮你们找到亲人！海内外志愿者从四面八方伸出援手，封存已久的民国空军赴美系列历史资料和照片逐渐搜寻出来，33位赴美殉职空军已经找到了亲人。李安将中国空军赴美培训的这段历史整理，写出《寻找尘封的记忆》一书。 美国航空考古调查与研究(USAAIR)网站的克雷格 • 富勒(Craig Fuller)，在亚利桑那州大角峰山坡上找到闪亮的一架飞机残骸，传出一张照片。这架失事飞机的驾驶员，是二战时期来自中国的空军飞行学员，名字叫Van Shao-Chang。 空军寻亲群里的志愿者发现，Van Shao- Chang的中文名字叫范绍昌，藉贯江苏。又有志愿者在黄浦军校十八期同学录查到，范绍昌的永久通讯处是无锡堰桥。无锡抗战老兵志愿者袁健、江南大学江南致远关爱老兵团队张英凡都从黄浦十八期同学录里找到范绍昌的照片，还搜索到其他有关资料。 最终确定，范绍昌民国十年（1921年）出生，江苏无锡堰桥人。黄埔军校毕业后，考上空军官校十六期，第八批赴美，在美国训练时因飞机失事殉职，牺牲时军衔为少尉。 2018年6月4日《江南晚报》微信公号发布一篇文章，说有两位无锡籍中国空军，当年他们血洒长空，后葬美国。26月5日《江南晚报》头版刊登寻亲消息，几天后范绍昌的亲属出现了。 当时范绍昌的胞妹范克美女士还健在，94岁。范克美的儿子冯忠先生，是一位民营企业家。冯忠的夫人陆凤菊女士，与《江南晚报》记者联系上了。 范绍昌烈士飞机失事的经过，《寻找尘封的记忆》书里作了如下记述。 1945年3月14日晚，范绍昌驾驶着AT-6D（编号42-85684），于10:45从鹿克机场出发，独自进行日常夜间巡航飞行。在没有全球定位系统（GPS）的年代，夜间飞行危险起伏，连经验丰富的飞行员都得格外小心。范绍昌义无反顾地起飞了。预计巡航路线是鹿克-羽马-伯莱兹-鹿克，出发比预定时间晚了半小时，没有报告异常情况。 起飞后不久，飞机与地面失联……当搜索队在大角峰山坡上发现飞机残骸，已经是1945年3月20日下午4点左右。从残骸散落长达60多米，左翼在地面上戳出深坑可见，飞机冲向山坡的力 度很强。没有查到机械故障，驾驶员也没有与塔台沟通过。当时的飞机上没有黑匣子，事故在于飞机本身？还是驾驶员的原因？无可奉告。《飞机事故报告》还显示，当天空中飘着蒙蒙细雨，不知是否影响空中视线而撞山？ 后来有人找到1945年3月21日英文《亚利桑那日报》关于鹿克机场飞机残骸的报道，在这篇报道里也没有提及失事原因。 2019年5月，来自全中国各地的中国空军烈士亲属赴美祭拜团，在李安女士等人带领下，来到美国。途中受到亚利桑那华人历史协会热烈欢迎。华人历史协会和华人社区代表，在凤凰城六福酒家为他们举行欢迎晚宴。 5月15日上午，中国空军家属祭拜团和亚利桑那华人历史协会理事会成员，访问了格伦代尔的雷鸟学院（原雷鸟空军基地），受到热情接待。 寻亲家属之一的冯忠，亲手触摸到他的大舅范绍昌飞机失事遗留的残骸，激动得流泪。前面提到的航空考古学家克雷格 • 富勒，折断一块保存了20多年的残骸碎片，赠给冯忠作纪念，冯忠带回无锡给母亲看。 范绍昌的名字，已经刻在南京抗日航空烈士纪念碑上，而他的永久安息地是美国得克萨斯州布利斯堡国家公墓。大洋两岸的人们都会纪念他。
中国空军烈士亲属赴美祭拜团到达凤凰城 受到华人历史协会和华人社区的热烈欢迎！
纪录片《我的58位叔叔》联合导演周敏女士，曾在2023年亲自去过中国空军范绍昌烈士飞机失事的地方，拍有飞机残骸的照片，并写下《大角山下的纪念—寻找80年前牺牲在亚利桑那的中国空军范绍昌》的文章，内容可上网阅读： https://mp.weixin.qq.com/s/se0CYpNnAwCsu2xqzBrgaA
亚利桑那州大角山主，山下为中国空军学员范绍昌坠机牺牲处。 (图片的左图与中图来自周敏；右图来自网络。）
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